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Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

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Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar Mounir » Ven 15 Jan 2016 19:00

Bonjour à tous,

Depuis un petit temps (+/- 2 mois), j'entends parler de plus en plus de personnes qui ont coulé le moteur de leur 301 aux environs de 60.000 - 70.000. Comme d'habitude, chez nous, la rumeur est vite amplifiée et au début, on n'y croit pas trop. Le hic, c'est que ce mois-ci, deux de mes voisins ont eu ce souci (le premier avec une 301 vti 1.2 et l'autre avec une C Elysée) et les deux jurent qu'ils connaissent une troisième personne qui a eu le même souci. Le problème s'est manifesté vers les 60.000, sans signes précurseurs, si ce n'est une augmentation de la consommation d'huile. Ils m'affirments qu'ils ne mettaient que du sans plomb. Un de mes voisins s'est rapproché du concessionnaire Peugeot, on lui a chuchoté qu'ils étaient au courant et que ..... rien à faire. Le moteur neuf coûte 200.000 DA.

Souvent, quand on me parle de ce problème, on l'associe à un souci de catalyseur.

Avezvous entendu parler de ce problème? Des infos? Tous les renseignements sont les bienvenus car, depuis que c'est arrivé dans mon entourage, j'ai l'impression de conduire une bombe qui peut péter à n'importe quel moment.
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar KRID 1 » Ven 15 Jan 2016 21:00

bonjour ; oui ce n'est pas nouveau le problème du moteur trois cylindres de PSA 1.2 vti tout le monde se plaignent sur la consommation d'huile ainsi l'étouffement du catalyseur vers les 50000 km et plus qui va perturbé bien sur le moteur ;je pense le responsable est le catalyseur qui s’étouffe vite bien à un kilométrage malgré vous faites le plein toujours du sans plomb , c'est un moteur qui a été mal conçu au départ et PSA n'a rien fait pour régler ce fameux problème malgré au départ les gens se plaignaient beaucoup aux près des concessionnaires et puis il fait du bruit ainsi la boite de vitesse accrocheuse surtout pour faire la marche arrière ; :bravo:
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar mounir09 » Ven 15 Jan 2016 21:34

merci mounir alors sauve qui peut, VENDONS VENDONS
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar Sky-2001 » Lun 18 Jan 2016 09:46

assalam alikom , un moteur qui coule cela signifi une mauvaise lubrification ou utilisation de lubrifiant non adequat au moteur , mais selon vos temoignages c'est un vice caché que le constructeur est conscient mais ne veut pas avouer pour ne pas fragilisé ternire encore plus l'image du 1.2 VTI qui n'en n'a pas fini de faire parler de lui , la plus part de mes conaissances on vendu leur vehicules euipées du 1.2 VTI , la solution est soit remédié au probléme et vendre la voiture soit vendre directement si la voiture est encore loin du kilometrage butoire , encore que si cela est confirmé sa cote chutera , regrets pour les moteurs atmospherique a architecture simple.
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar Bestwings » Ven 22 Jan 2016 11:53

Bonjour,

Ce qui fâche dans toute cette histoire, c'est le silence lâche de PSA face à tous ces problèmes qu'a connu les moteurs 1.2 VTI et 1.6 VTI. Comment réagissent les concessionnaires dans les autres pays (Chine, Turquie, Égypte, pays de l'est, Pays de l'Amérique latine...etc) ? Les malheureux propriétaires ont-il droit au même sort que les Algériens ? Je pense qu'il faut bouger. Il y a bien parmi de tous ces propriétaires des hommes de loi (juge, avocat .....etc) pour tenter une action en justice de grande envergure comme cela a été le cas pour Volkswagen suite au dernier scandale .
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar mounir09 » Ven 22 Jan 2016 16:46

faut pas y compter. Les algériens sont très individualistes et pas solidaires pour un sou.
Ceux qui n'ont pas coulé leur moteur n'ont que faire de ceux qui l'ont coulé hélas.
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar Sky-2001 » Dim 24 Jan 2016 15:16

Assalm alikom , les conssesionaires ont les memes , en algerie ou ailleur , mais la differnce c'est que a l'etranger si il y'a bavure de la part du conssesionaire il doit regler le probléme apres avoir lancé un apelle , chez nous les conssesionaire ne lancent aucun apelle ; il faut leur ramener le vehicule et il regle le probleme sous silence , la solution pour ceux qui on perdu leurs moteurs est de :

1-prendre contact avec le maximume de victimes de ce probléme .

2- decouvrire le veritable probleme qui a causé l'arret du moteur chez un specialiste , voir un expret et delivrer un constant officielle.

3-signé une petition par TOUT ceux qui on eu le probleme.

4- Rmetre le dossier au tribunale ou a un avocat expert en code commerciale.

comme ça le probléme ne sera pas traité comme quand chaqu'n depose un dossier individuel , mais comme un default et vice cashé , et de cette maniére Peugeot algérie n'aura pas le choix que de régler le probléme et lancer un apel pour regler le probléme des autres proprietaires .
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar youcef_kobibi » Mar 9 Fév 2016 13:12

Sky-2001 a écrit:Assalm alikom , les conssesionaires ont les memes , en algerie ou ailleur , mais la differnce c'est que a l'etranger si il y'a bavure de la part du conssesionaire il doit regler le probléme apres avoir lancé un apelle , chez nous les conssesionaire ne lancent aucun apelle ; il faut leur ramener le vehicule et il regle le probleme sous silence , la solution pour ceux qui on perdu leurs moteurs est de :

1-prendre contact avec le maximume de victimes de ce probléme .

2- decouvrire le veritable probleme qui a causé l'arret du moteur chez un specialiste , voir un expret et delivrer un constant officielle.

3-signé une petition par TOUT ceux qui on eu le probleme.

4- Rmetre le dossier au tribunale ou a un avocat expert en code commerciale.

comme ça le probléme ne sera pas traité comme quand chaqu'n depose un dossier individuel , mais comme un default et vice cashé , et de cette maniére Peugeot algérie n'aura pas le choix que de régler le probléme et lancer un apel pour regler le probléme des autres proprietaires .

Je suis totalement d'accord avec ce que sky 2001 à dit, j'ai le méme problème mon moteur à coulé à 60 000 km, ce n'est pas normal qu'une voiture encore neuf perd son moteur , vraiment je suis déçu de PSA, et de sa réaction vis-à-vis ce problème
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar mounir09 » Mar 9 Fév 2016 16:00

finalement ceux qui s'en tirent a bons comptes sont ceux qui ont acheté la HDI
ce moteur était déjà monté sur les 406 hdi
il a fait ses preuves.
pour les autres qui roulent en 03 cylindres ils sont entrain de jouer à la roulette russe.
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Re: Le moteur a coulé, c'est quoi cette histoire

Messagepar MESSADI » Jeu 18 Fév 2016 23:12

OUI C'EST VRAI MOI JE LE DECOUVRE MON VEHICULE EST SOUS GARANTIE PEUGEOT PATINNE A L'ECHANGE DEPUIS 5 MOIS JE VOUS CONSEILLE DE JAUGEE L'HUILE DE VOTRE 301 REGULIEREMENT REJOINGNEZ LE GROUPE FACEBOOK CREE AUJOURDHUIS A FIN DE LEUR FAIRE PRESSION Peugeot 301 la plus grande Arnaque de Peugeot Algérie
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