Tout sur la nouvelle Peugeot 301

Symbol Algérienne

Pour discuter de tout et de rien, autour de la Peugeot 301

Re: Symbol Algérienne

Messagepar Route71 » Jeu 4 Mai 2017 19:44

A te dégouter du volant! font chier ces putains de responsables à la con, pas foutu de reconnaitre un 4 en ligne et un v8 et ça cause d'économie, d'augmentation du prix de l'essence et touti quanti. C'est eux les vrais pauvres, pas nous car inculte et ignorants comme ils sont! Moi je leurs dis; merde à vous bande de va nu pieds! :mrgreen:
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Sky-2001 » Sam 6 Mai 2017 12:37

Assalam alikom , l’option du chevale est une bonne idée car ce dernier ne consomme que de la nourriture et ses excréments sont bio et peuvent êtres utilisé comme engrais , d’ailleurs la Clio 4 GT line en France est équipé de moteurs essence ou diesel plus puissants , chez nous c’est uniquement la finition qui change , autan choisir une Clio 4 Limited DCI avec pneus normaux « la GT line est équipé de pneus tailles basse , bonjour les hernies » et sans bas de caisses , moi j’attend toujours l’arrivage Nissan qui selon mon amis sera durant ce moi ou au maximum le mois prochain , je vise le Navra 4*2 DC LE ou si il sera commercialisé chez nous le Kicks qui est le rivale du Creta qui connait un vive succès chez nous , bien évidement si le stock ne contiens pas que des Sunny et Micra.
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Route71 » Dim 7 Mai 2017 11:41

Salam sky!!
Il est vrai que le Kicks est très... particulier, son design sort de l'ordinaire. Je suppose que ces deux modèles sont en full option car les jantes sont magnifiques! Même si je trouve que le bouclier avant est exposé un peu trop.Bon courage pour le 4x2. ;)
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Sky-2001 » Dim 7 Mai 2017 20:26

Assalam alikom , merci , si j'ai choisi le Navara c'est pour sa polyvalence « utilitaire-véhicule familiale-semi tout terrain car il profite d’une garde au sol de 20 cm » malgré que ses 5.23 mètres de long et ses 1.8 mètres de large ne sont pas vraiment fait pour la ville , pour le Kicks c’est la tendance chez les mini , voir micro crossover , et ce dernier est personnalisable au niveau du toi et des coquille de rétroviseur , personnellement je trouve que son design est moins décalé que celui du Juke par exemple , mais comparé au Toyota C-HR le Kicks passera pour une Renault Captur.
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Route71 » Dim 7 Mai 2017 20:49

Cela ne m'étonnerai pas de lire quelque part qu'ils possèdent la même plate forme!
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Sky-2001 » Dim 7 Mai 2017 21:27

assalam alikom, pourquoi pas , l’alliance doit être exploiter pour réduire les cout de développement et production au maximum, le Kicks semble plus orienter haut de gamme que le Captur qui est un excellent véhicule même si il n’a pas eu ça chance chez nous.
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Route71 » Lun 8 Mai 2017 19:42

Le tableau de bord du Kicks st est superbe, j'aime les contre portes larges histoire d'y mettre l'avant bras pour se reposer, bien simple et éclairé, superbe! Par contre le volant du navara est dégueulasse.
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Sky-2001 » Lun 8 Mai 2017 20:20

Assalam alikom, le Navara D40 utilise la plate forme du Pathfinder qui est apparue en 2004 donc ça conception remonte au moins a 5 années ce qui fait que son style date de la même période, en 2016 Nissan a lancé le Navara D36 -dont la plateforme sera utilisé pour le future Renault Alasakan- et il a était présenter chez nous au salon d’Alger au début de la même année mais il n’est pas encore commercialisé et selon Nissan Algérie le D40 laissera place définitivement au D36 en 2017 et selon mon ami le D40 est toujours d’actualité ??!! Même si le ce dernier est encore vendu dans bon nombre de pays dont l’Amérique du nord, personnellement je préfère le D36 plus élégant mais je me contenterais volontiers du D40 si il le faut.
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Route71 » Lun 8 Mai 2017 22:14

Mouais! Les pick up c'est pas trop mon dada, tu m'excuseras l'ami. :roll:
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Re: Symbol Algérienne

Messagepar Sky-2001 » Mar 9 Mai 2017 13:15

Assalam alikom , moi non plus je m’y intéresser pas trop au pick-up jusqu’a ses derniers années âpres en avoir conduit , un pick-up est un utilitaire-tout terrains , autrement dit sa vocation est de transporter les objets très lourds dans des endroits hors de la route , en occurrence des chantiers ou des fermes et leurs diffusions se réduis au entrepreneurs ou au fermiers , au cours de ses dix derniers années les pick-up on haussée leurs niveau de confort et d’équipements tout en gardant leurs vocation ce qui a inciter les potentielle achteurs de ludo-spaces ou fourgons de moyen tonnage a acheter les pick-up , en Amérique latine et Amérique du nord les pick-up sont très prisés et le n° 1 est le Ford F-150 qui existe depuis 1948 , chez nous l’ancêtre c’était la 403 pick-up ensuit la 404 et la 504 , vers le milieu des années 80 c’était la célèbre Mazda B2200 , au milieu des année 90 c’était le Mitsubishi L200 et vers la fin des années 90 le Hilux entre en scène pour y rester jusqu’à aujourd’hui , le Nissan NP300 « code du Navara » n’a fait son entrée chez nous que vers les années 2000 pour devenir le deuxième sur le marché -il équipe tout de même bon nombre d’administration et l’APN- après le Hilux , Un Caddy ou un Berlingo me suffit largement mais le premier est très chère « 390 millions en version concept entrée de gamme avec des lacunes d’équipements et de finition indigne d’une Volkswagen » et le deuxième est aussi chère « 290 millions en tout option avec un moteur a la traine et une fiabilité pas toujours au rendez vous » , le Navara n’est pas donnée lui aussi « 375 millions dans a version Partinium toutes option en 4*4 » mais ses capacité et sa polyvalence compensent le prix d’achat , ce qui est le cas de tout ses rivaux a part l’Amarok qui semble faire une carrière discrète chez nous et ailleurs .
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