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Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Pour parler de tout et de rien, sans rapport avec la 301

Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Messagepar kiki le lion » Dim 27 Jan 2013 17:04

Vendredi on avait de la neige et j’ai du me déplacer dans les environs de Sétif.
Par endroits c’était le blocage, les voitures patinaient pour monter certaines cotes.
J’ai vu une BMW ancien modèle de 89 en baver plus que nous, puis j’ai vu que c’était une traction arrière
ou plutôt une propulsion arrière.

Si dans les années 20 la guerre a fait rage entre les pneus pleins et les pneus à chambre à air
ce sont les pneus à chambre à air qui ont gagné cette guerre car de nos jours il n’y a plus de pneus plein.

Mais pour le mode de traction AV ou AR qu’en est il ?

Certes il y a plus de voitures tractées par l’avant que de voitures propulsées par l’arrière ok je vous l’accorde
mais quand on voit que 02 géants comme BMW et Mercedes continuent à fabriquer leurs véhicules ainsi,
je me dis que ce ne sont pas des imbéciles et qu’ il doit bien y avoir une raison, mais laquelle ?
- quel intérêt puisqu’en principe le coût de fabrication augmente ?...
- quel avantage pour la voiture? Gain de puissance, gain de vitesse, meilleur confort pour les passagers,
meilleur tenue de route……..j’aimerai bien le savoir ?
Si quelqu’un a une idée …... :vieux:
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Re: Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Messagepar Aloa » Dim 27 Jan 2013 17:21

En fait les pneus actuels ne sont plus à chambre à air mais tubeless. Pour schématiser, le pneu joue directement le rôle de chambre à air.

Traction (avant) ou propulsion (arrière)... long débat :)

D'une manière très générale, les tractions sont plus facilement maniables pour le commun des mortels sur tous types de sols, mais les masses sont réparties à l'avant.
Avec une propulsion, il y a une meilleur répartition des masses sur l'ensemble du véhicule, offrant donc une meilleur maniabilité lorsque l'adhérence est bonne. L'inconvénient est qu'en conduite difficile (neige, glace...) le risque de perte de contrôle est plus élevée.
Sans oublier qu'une traction revient moins cher à fabriquer : pas d'arbre de transmission qui traverse toute la voiture, avec les équipements que cela nécessite.
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Re: Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Messagepar kiki le lion » Lun 10 Juin 2013 14:47

ilyes vient d'écrire dans un autre sujet... :vieux:
bmw est un rare constructeur qui a une philosophie de ne pas fabriquer une voiture traction même la série 1 le moteur est longitudinal avec propulsion arrière :bravo: pas comme les français que de traction avant (réductions des coûts)

ilyes en quoi trouves tu la propulsion intéressante ?
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Re: Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Messagepar ilyes » Lun 10 Juin 2013 17:15

il est plus amusant a conduire
j'ai déjà conduit une propulsion chinoise (camionnette dfsk 1.1 essence) et je te garantie elle est plus amusante qu'une 205 8-)
on ne ressent pas un volant lourd quand on accélère en plein virage
j'ai vue mon oncle faire des drifts avec et c'est magnifique :bravo:
j'utilise souvent mes pied pour me transporter , des fois la c elysée et la plupart de temps
un sonacome 100v8 orange avec Mr Deryasa .....
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Re: Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Messagepar abdoukamel » Lun 10 Juin 2013 21:24

kiki je préfere les deux ,c'est à dire DEUX EN 1 :D
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Re: Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Messagepar kiki le lion » Mar 11 Juin 2013 08:24

les 4x4 abdoukamel c'est tres cher à entretenir ..... :vieux:
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Re: Traction ou propulsion : quel est le mieux ?

Messagepar abdoukamel » Mar 11 Juin 2013 20:07

tu as raison kiki le 4x4 est difficile à entretenir;m'est ma voiture je l'entretiens bien,parfois je la gate beaucoup,c'est on occupation idéale :bravo:
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